✨Cầu Bê Tông Cốt Thép Trên Các Tuyến Đường Sắt Đô Thị - Tập 1

Giao thông trong các đô thị, đặc biệt là các thành phố lớn luôn là vấn đề cần đặc biệt quan tâm  của mọi Quốc gia trên thế giới. Xu thế đô thị hóa với tốc độ nhanh đang diễn ra trên khắp các châu lục đã dẫn tới việc áp dụng giải pháp tổ chức không gian đô thị “nén”, hệ quả là nhu cầu đi lại và vận tải hàng hóa, hành khách trong nội vùng đô thị cũng như kết nối với các đô thị và vùng dân cư khác trở nên hết sức quan trọng, có vai trò quyết định đảm bảo đời sống sinh hoạt của cư dân cũng như các hoạt động kinh tế, văn hóa, xã hội, an ninh trật tự… của các khu vực đô thị.

Với tốc độ gia tăng lưu lượng giao thông đến 10-15% hằng năm, ở nhiều thành phố lớn trên thế giới, cần phải áp dụng nhiều giải pháp điều hành tổ chức giao thông đô thị trong đó có giải pháp tổ chức hệ thống giao thông thông minh (ITS). 

Tuy nhiên sự gia tăng tốc độ cao của lưu lượng giao thông đã dẫn đến tình trạng quá tải trên các tuyến giao thông đối nội và đối ngoại của các đô thị, phát sinh và có xu thế trầm trọng hơn vấn đề ùn tắc, tai nạn giao thông.

Kinh nghiệm ở nhiều nước trên thế giới đã cho thấy giải pháp cho các vấn đề liên quan đến giao thông đô thị không thể tách rời giải pháp mở rộng, nâng cấp hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đô thị trong đó việc xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) đóng vai trò chủ đạo.

Cuốn sách Cầu bê tông cốt thép trên các tuyến đường sắt đô thị tập 1 giới thiệu với bạn đọc những kỹ thuật - công nghệ mới, tiên tiến đã và đang được áp dụng trong các dự án xây dựng công trình cầu cạn bằng BTCT nhịp tiêu chuẩn trên các tuyến đường sắt đô thị trên thế giới và ở Việt Nam…

Với mong muốn cung cấp những thông tin sát thực tế và hữu ích cho các kỹ sư xây dựng công trình giao thông, các nghiên cứu sinh, các học viên cao học và các sinh viên ngành Xây dựng công trình giao thông nói riêng và các ngành Kỹ thuật - Công nghệ xây dựng nói chung, trong quá trình biên soạn đã cập nhật các thông tin liên quan đến kỹ thuật công nghệ xây dựng các tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh.

MỤC LỤC

Lời nói đầu 3 Chương 1. Tổng quan về hệ thống kết cấu hạ tầng   giao thông   và mạng lưới đường sắt vùng đô thị   1.1. Khái niệm chung về hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vùng đô thị 5 1.2. Quy hoạch mạng lưới tuyến đường giao thông đô thị 10 1.3. Phân loại công trình hạ tầng giao thông đô thị 15 1.4. Đặc điểm của các công trình cầu trong đô thị 18 1.5. Đường sắt và đường sắt đô thị 23 Chương 2. Khái niệm chung về cầu bê tông cốt thép và ứng dụng cho các tuyến đường sắt và đường sắt  đô thị   2.1. Khái niệm chung về cầu bê tông cốt thép (BTCT) 39 2.2. Ưu nhược diểm và phạm vi áp dụng của cầu BTCT 61 2.3. Khái quát quá trình phát triển của cầu BTCT 67 2.4. Xu hướng phát triển của cầu BTCT hiện đại 76 Chương 3. Cấu tạo kết cấu nhịp cầu bê tông cốt thép   dự ứng  lực điển hình  trên đường sắt và  đường sắt đô thị   3.1. Kết cấu nhịp cầu BTCT DƯL điển hình trên đường sắt 84 3.2. Kết cấu nhịp cầu BTCT DƯL điển hình trên đường sắt đô thị 115 3.3. Công nghệ hiện đại xây dựng cầu BTCT trên các tuyến ĐSĐT 131 Chương 4. Cơ sở thiết kế tuyến đường sắt đô thị đoạn đi trên  hệ thống cầu cạn bằng bê tông cốt thép   4.1. Mục tiêu và nội dung thiết kế tuyến ĐSĐT 135 4.2. Cơ sở thiết kế phương án tuyến ĐSĐT đoạn đi cao trên hệ thống  cầu cạn BTCT 138 4.3. Tiêu chuẩn kỹ thuật cho hệ thống cầu cạn bằng BTCT  trên tuyến ĐSĐT 146 4.4. Tải trọng và các tác động đối với hệ thống cầu cạn  trên tuyến ĐSĐT 150 4.5. Các trạng thái giới hạn và hệ số tải trọng 164 4.6. Các tiêu chuẩn kỹ thuật của vật liệu dùng cho hệ thống  cầu cạn BTCT trên các tuyến ĐSĐT 173 Chương 5. Thiết kế tổng thể hệ thống cầu cạn bê tông cốt thép trên tuyến đường sắt đô thị   5.1. Các nội dung thiết kế tổng thể hệ thống cầu cạn BTCT   trên tuyến ĐSĐT 177 5.2. Thiết kế cấu tạo kết cấu cầu cạn BTCT trên tuyến ĐSĐT 178 5.3. Tiếp nối giữa đoạn cầu cạn và đoạn đi ngầm 202 5.4. Cấu tạo cầu cạn trong phạm vi các nhà ga ĐSĐT trên cao 208 5.5. Kết nối cầu cạn vào đề pô 213 5.6. Mố và trụ cầu cạn trên các tuyến ĐSĐT 214 5.7. Tổ chức không gian xung quanh hệ thống cầu cạn trên các tuyến ĐSĐT 217 Chương 6. Kết cấu nhịp cầu dầm và bản giản đơn bê tông  cốt thép trên tuyến đường sắt đô thị   6.1. Kết cấu nhịp cầu dầm BTCT DƯL mặt cắt ngang dạng  chữ U trên tuyến ĐSĐT 219 6.2. Cấu tạo kết cấu nhịp cầu bản điển hình trên tuyến ĐSĐT 244 6.3. Cấu tạo chi tiết kết cấu nhịp cầu bản điển hình trên ĐSĐT  đoạn tuyến cong 253       đoạn tuyến cong 253 Chương 7. Tính toán thiết kế kết cấu nhịp cầu bê tông  cốt thép trên các tuyến đường sắt đô thị   7.1. Những vấn đề cơ bản của bài toán thiết kế kết cấu nhịp cầu 261 7.2. Trình tự tính toán thiết kế kết cấu nhịp cầu dầm BTCT giản đơn   trên tuyến ĐSĐT 265 7.3. Tính toán nội lực kết cấu nhịp cầu dầm BTCT giản đơn  trên tuyến ĐSĐT 268 7.4. Tính toán ứng suất trong bê tông do dự ứng lực 290 7.5. Kiểm toán (tính toán kiểm tra) các bộ phận của kết cấu  nhịp cầu BTCT trên ĐSĐT theo các trạng thái giới hạn 290 7.6. Kiểm toán chống nứt các bộ phận của kết cấu nhịp cầu BTCT   trên ĐSĐT do tác dụng của ứng suất pháp 292 7.7.  Kiểm toán các bộ phận của kết cấu nhịp cầu BTCT trên ĐSĐT  theo các trạng thái giới hạn cường độ 305 7.8. Kiểm toán độ võng và biến dạng của kết cấu nhịp cầu dầm BTCT trên ĐSĐT 325 7.9. Tính toán thiết kế bản mặt cầu trên ĐSĐT 326 Phụ lục 1. Ví dụ tính toán thiết kế kết cấu nhịp cầu BTCT DƯL  mặt cắt chữ U  điển hình trên đường sắt đô thị theo mô hình chịu uốn ngang cầu 332 Phụ lục 2. Bản tính toán thiết kế kết cấu nhịp cầu BTCT DƯL  mặt cắt chữ U điển hình trên đường sắt đô thị theo mô hình chịu uốn dọc cầu  387 Phụ lục 3. Các tung độ đường ảnh hưởng phản lực gối R của dầm  liên tục trên gối đàn hồi khi không có mút thừa 419 Phụ lục 4. Các hệ số tung độ đường ảnh hưởng phản lực gối  của dầm liên tục trên gối đàn hồi khi tải trọng ở đầu mút thừa  422 Tài liệu tham khảo 423